Zusammenfassung: 4 Tage Singapur Juni 2026

Dies war unser 10. Singapur-Aufenthalt seit 2013. Uns gefällt die Stadt, ihre Vielseitigkeit, die Überschaubarkeit, die Ordnung, alles gepaart mit pulsierendem Leben. Dieses Mal waren wir ratlos: Weshalb war die Stadt so leer? Das hatten wir so noch nie erlebt, nicht einmal 2022, als wir post Corona dort waren!

Selbst in der MRT herrscht gähnende Leere.

Die Anreise von Krabi mit Scoot verlief problemlos, das erste Abendessen beim Chinesen gleich neben unserem Hotel am Robertson Quai war richtig lecker! 

Vor unserem Hotel, dem M Social, mit dem
Restaurant "Beast and Butterflies"

Die Besichtigung des ArtScience Museums, die eigentlich auf dem Programm stand, fiel allerdings aus. Irgendwie empfanden wir das Angebot doch zu sehr an Kinder mit Familie ausgerichtet, also verzichteten wir darauf. Abendessen gab es dieses Mal beim Inder.

Das ArtScience Museum besticht durch seine Architektur,
nicht so sehr durch die Exponate.

Am nächsten Tag machten wir uns in Richtung China Town auf den Weg. Wir schauten uns den Buddha Tooth Relic Temple und das dazu gehörende Museum genauer an und ließen uns ein bisschen treiben. Abends ging es dann zum Saté-Club in der Boon Tat. Auch hier war kaum Betrieb!

 

Streetart in Singapurs' Chinatown

Auch der Lau Pa Sat Food Court ist menschenleer.

 

Der letzte Tag führte uns per MRT zur Orchard Road. Wir schlenderten diese berühmte Einkaufsmeile entlang, stärkten uns im Emerald Hill No. 5 und kehrten dann zum Hotel zurück, um vorm Abendessen beim Italiener noch etwas am Hotelpool zu relaxen.

Die Orchard Road an einem frühen Sonntagnachmittag.
Wo sind all die Menschen?

Alles in allem ein entspannter Kurzaufenthalt, ein gelungener Start in den Sommerurlaub. Am 8. Juni flogen wir weiter nach Bali. Was wir dort unternommen haben, könnt ihr nachlesen, wenn ihr diesem Link folgt.

 

Vom Don Muang mit öffentlichen Verkehrsmitteln in die City

Gestern wurden wir um 10:30 Uhr vor unserer Bungalowanlage abgeholt und los ging es in Richtung Flughafen Krabi. Da ja keine Maskenpflicht mehr herrscht, war dort alles sehr entspannt. Wir hatten für den 6tägigen Aufenthalt in Bangkok auch lediglich Handgepäck dabei und unsere Boarding-Pässe bereits online besorgt. So mussten wir uns nicht einmal am Check-In-Schalter anstellen. 

Kritisch wurde es dann, als wir am Don Muang Flughafen zum Taxi-Stand kamen: Auf der Anzeige-Tafel stand die Nummer 427, der Automat, der die Nummern für das Schlangestehen ausspuckt, wollte uns Platz 618 zuteilen. Im September, als wir von Bali kommend ebenfalls am Don Muang landeten, hatten wir stundenlang auf ein Taxi gewartet. Damals dachten wir, es läge am Regen, allerdings haben uns thailändische Freunde erzählt, dass viele der Taxifahrer den Don Muang nicht anfahren wollen, weil es zu wenig Kundschaft gibt. Angeblich, denn wir konnten uns davon überzeugen, dass es mehr als genug Kunden gab. Viel mehr.

Da wir uns die ewige Warterei nicht noch einmal antun wollten, kehrten wir kurzentschlossen um und machten uns auf den Weg zum Zug. Der Bahnhof ist gut beschildert: Er liegt in der 2. Etage der Ankunftshalle und man muss ca. 500 m laufen, um ihn zu erreichen (vom Taxi-Stand aus). 

Für 33 Baht pro Person erstanden wir am Automaten einen Jeton, um mit der Roten Linie (Zug) nach Bang Sue zu fahren. 

 

Dort kauften wir für 40 Baht pro Person einen weiteren Jeton, um mit der Blauen Linie (MRT) nach Sukhumvit Asok zu fahren. Es waren wieder ca. 500 m vom Aussteigen bis zum Ticketschalter und von dort aus nochmals ca. 300 m bis zur Haltestelle. (Wir wohnen, wenn wir in Bangkok sind, immer in der Ecke Sukhumvit 11 bis 23, denn von dort aus können wir fast alles, was wir erledigen wollen, zu Fuß machen. Die Station Asok liegt an der Soi 21.)

Insgesamt waren wir eine Stunde unterwegs. Mit Handgepäck ist das durchaus machbar, mit größeren Gepäckstücken würde ich mir das nicht antun wollen, obwohl es viel billiger ist als eine Taxifahrt. Nur stundenlang auf ein Taxi zu warten, ist natürlich auch kein Vergnügen. Wir haben aber weder mit Uber noch mit Grab Erfahrung, wir haben noch nicht einmal die App installiert und eigentlich wollen wir das auch gar nicht. Oder könnt ihr uns diese Art der Fortbewegung empfehlen?

PS:
Seit 1. November ist das Taxi-Fahren in Bangkok teurer geworden, deshalb kann ich keinen genauen Preis zum Vergleich anbieten. Zuletzt hatten wir für die Strecke Don Muang - Sukhumvit 15 insgesamt 530 Baht gezahlt (inklusive Tollway, plus Trinkgeld). Das war Anfang September.

PPS:
Wir trugen / tragen nach wie vor Masken im Flieger und in öffentlichen Verkehrsmitteln. Bei unserem heutigen Krankenhausbesuch (Augenuntersuchung) war die Maske sogar Pflicht.

Unterwegs in Bangkok: Schnell und bequem im Skytrain

Bangkok erstickt im Verkehr.

Deshalb ist es für uns, wann immer wir in Bangkok sind, am bequemsten, mit dem Skytrain (= รถไฟฟ้า = rott fai fa = Himmelszug) unterwegs zu sein.

Die Schilder mit der Aufschrift "BTS" zeigen einem den Weg zur nächsten Station.

Manchmal bietet sich auch eine Fahrt mit der U-Bahn (MRT) an, doch darüber werde ich an anderer Stelle schreiben. Im Moment wird übrigens mit Hochdruck daran gearbeitet, die beiden Systeme zusammenzulegen. Derzeit werden sie noch getrennt betrieben, d.h. wenn man vom Skytrain zur U-Bahn wechselt, muss man ein separates Ticket erstehen.

Taxis sind zwar billig, aber: siehe oben. (Wir haben gestern Abend für ca. 10 km über eine Stunde gebraucht, und zwar nach 22 Uhr.)

Die Möglichkeit, sich per Motorrad-Taxi von A nach B zu bewegen, ist zwar auch eine zügige Art des Transports, aber nicht nach jedermanns Geschmack.

Bei den Tuk Tuks muss man schon sehr viel Glück haben, um einen seriösen Chauffeur zu erwischen, der einen nicht erst zum nächsten Juwelier oder Schneider bringt, um dort Benzingutscheine zu kassieren. *

Per Skytrain kommt man (fast) überall hin. Hier ein Link zum aktuellen Streckennetz.

Der Betrieb des Skytrains beginnt morgens ab 05:15 und endet nachts kurz vor 01:00 Uhr. Hier der Link zum aktuellen Fahrplan.

Viele unserer Freunde und Bekannten aus Übersee (auch solche, die schon öfter in Bangkok waren) scheuen davor zurück, den Skytrain zu benutzen, dabei ist es so einfach!

Wenn man einen Fahrschein lösen will, hat man die Wahl zwischen einer Maschine, die nur Münzen akzeptiert (keine 2-Baht-Münzen!) oder Scheine (bis 100 Baht) und Münzen. Beide Maschinen geben Wechselgeld zurück. Notfalls kann man auch einen Schalter aufsuchen und sich Kleingeld oder auch gleich ein Ticket geben lassen.

Nur Münzen

Münzen und Scheine

Die Bedienung der Maschinen ist einfach: Man wählt die Sprache (englisch oder thai), gibt auf dem Touch Screen das Fahrziel ein und bekommt den zu zahlenden Betrag angezeigt. Nachdem man die Maschine "gefüttert" hat, produziert sie eine kleine Plastikkarte.

Damit geht man zu einer Schranke, schiebt das Ticket in einen Schlitz rechts unten (auf den kleinen Pfeil achten, der sich auf der bebilderten Rückseite befindet), wartet, bis das Ticket in einem Schlitz rechts oben wieder auftaucht und entnimmt es. Dann öffnet sich die Schranke und man geht hindurch. In den meisten Fällen erfolgt unmittelbar hinter der Schranke eine Handtaschenkontrolle durch einen sehr freundlichen Mitarbeiter.

Nun geht man hoch zum Bahnsteig (die Endstationen sind angeschrieben, man muss also wissen, in welche Richtung man fahren will). Die Züge verkehren in kurzen zeitlichen Abständen.

In den Zügen werden die Haltestellen auf thai und englisch angekündigt.

Wenn man sein Ziel erreicht hat, steigt man aus und geht in Richtung Exit. Aber zuerst muss man eine weitere Schranke passieren, die das Ticket "schluckt" und sich öffnet. Alles ganz einfach!

Sollte man sich beim Bezahlen vertan haben (zu wenig), öffnet sich die Schranke nicht. Ein Mitarbeiter der BTS wird auf einen zukommen und man muss nachlösen.

Neben diesen Fahrscheinen für eine einfache Fahrt, gibt es auch Monatstickets, Tagestickets, sogar Gruppentickets. Aber der normale Urlauber kommt mit den "normalen", sprich einfachen Tickets gut (und günstig) klar.

Theoretisch kann man vom Flughafen (Suvarnabhumi schon jetzt, Don Muang in Kürze) mit dem Skytrain in die Innenstadt fahren. Wir tun das nie, denn mit Gepäck umzusteigen ist lästig und schon bei 2 Personen rechnet sich ein Taxi, selbst wenn man die zusätzlichen Kosten für den staufreien Tollway berücksichtigt.

+++ EDIT +++
Im März 2018 fuhren wir mit dem Airport Rail Link und Skytrain von Suvarnabhumi in die Innenstadt - ohne Gepäck. Hier mehr darüber.

* Außerdem gibt es natürlich auch noch die Stadtbusse, aber damit zu fahren, ist mir zu kompliziert. Und dann sind da die Wassertaxis. Eine exotisch-romantische (?) Fahrt auf den Klongs, warum nicht? Leider habe ich auch hier (bislang) kaum Erfahrungen.